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熱門搜索: 蓄熱型(EHT)地源熱泵系統(tǒng) 裝配式高效機(jī)房 采暖、供熱設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng) HO-RCS混凝土結(jié)構(gòu)雷達(dá) 節(jié)能減排自動化系統(tǒng) 干熱巖地溫監(jiān)測系統(tǒng) 地?zé)峁芾磉h(yuǎn)程系統(tǒng) 地?zé)豳Y源開采遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng) 地?zé)豳Y源回灌遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng) 地?zé)崴Y源動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng) 分布式地溫監(jiān)測系統(tǒng) 地源熱泵能耗監(jiān)控測溫系統(tǒng) TD-016C淺層地溫在線監(jiān)測系統(tǒng) HO-YTDCS一體式多參數(shù)分析儀 水質(zhì)分析儀 DC-2500震電勘探技術(shù)承接項(xiàng)目合作 A30糧庫全自動三維激光掃描儀 A260棚頂固定懸掛式全自動盤煤儀

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技術(shù)文章/ Technical Articles

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  • 2017

    9-25

    八通道地質(zhì)雷達(dá)

  • 2017

    9-25

    MTGR-2F地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)基本工作原理地質(zhì)雷達(dá)向地下發(fā)送脈沖形式的高頻寬帶電磁波。電磁波在地下媒質(zhì)傳播過程中,當(dāng)遇到存在電性差異的地下目標(biāo)體,如空洞、分界面時(shí),電磁波便發(fā)生反射,返回到地面時(shí)由接收天線所接收。在對接收到的雷達(dá)波信號處理和分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)信號波形、強(qiáng)度、雙程走時(shí)等參數(shù)便可推斷地下目標(biāo)體的空間位置、結(jié)構(gòu)、電性及幾何形態(tài),從而達(dá)到對地下隱蔽目標(biāo)物的探測。地質(zhì)雷達(dá)采用非接觸性探測,對檢測對象無損,能比較直觀地表現(xiàn)檢測目標(biāo)物,因此,地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)成為工程地球物理勘查的重...

  • 2017

    9-25

    管線探測地質(zhì)雷達(dá)及仰拱測試儀基本工作原理地質(zhì)雷達(dá)向地下發(fā)送脈沖形式的高頻寬帶電磁波。電磁波在地下媒質(zhì)傳播過程中,當(dāng)遇到存在電性差異的地下目標(biāo)體,如空洞、分界面時(shí),電磁波便發(fā)生反射,返回到地面時(shí)由接收天線所接收。在對接收到的雷達(dá)波信號處理和分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)信號波形、強(qiáng)度、雙程走時(shí)等參數(shù)便可推斷地下目標(biāo)體的空間位置、結(jié)構(gòu)、電性及幾何形態(tài),從而達(dá)到對地下隱蔽目標(biāo)物的探測。地質(zhì)雷達(dá)采用非接觸性探測,對檢測對象無損,能比較直觀地表現(xiàn)檢測目標(biāo)物,因此,地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)成為工程地球物理勘查的...

  • 2017

    9-25

    車載綜合檢測系統(tǒng)(可實(shí)現(xiàn)路基病害快速檢測)檢測車系統(tǒng)以探地雷達(dá)為主要探測手段,配備了多功能檢測車,集成攝像、GPS和測距輪等輔助設(shè)備,該系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):★結(jié)構(gòu)可靠,性能穩(wěn)定。該檢測車一體化注塑成型,采用寬體防爆輪胎,可以在不平坦的路面使用,降低不平路面的顛簸震蕩?!锊杉侄味鄻?可采用手推、車載和組合模式(多個(gè)車體串聯(lián)、并聯(lián)同步工作)。★可實(shí)現(xiàn)路基病害快速檢測。檢測車速度達(dá)40km/h(主機(jī)檢測速度可達(dá)100km/h)。★高精度定位功能。差分GPS系統(tǒng)定位精度厘米級,測距輪...

  • 2017

    9-25

    關(guān)鍵詞:多通道地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)/雷達(dá)成像系統(tǒng)/地質(zhì)雷達(dá)/雷達(dá)/雷達(dá)系統(tǒng)/高頻雷達(dá)天線/管線雷達(dá)鐵路路基雷達(dá)探測應(yīng)用列車外部天線陣結(jié)構(gòu)安裝圖列車內(nèi)部設(shè)備連接示意圖探測結(jié)果雷達(dá)剖面圖路基下沉雷達(dá)剖面圖

  • 2017

    9-25

    關(guān)鍵詞:多通道地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)/雷達(dá)成像系統(tǒng)/地質(zhì)雷達(dá)/雷達(dá)/雷達(dá)系統(tǒng)/高頻雷達(dá)天線/管線雷達(dá)隧道雷達(dá)探測應(yīng)用隧道質(zhì)量雷達(dá)檢測現(xiàn)場混凝土內(nèi)鋼筋排列雷達(dá)檢測圖象鋼筋與混凝土結(jié)合密實(shí)程度對比圖初支質(zhì)量檢測雷達(dá)剖面圖

  • 2017

    9-25

    關(guān)鍵詞:多通道地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)/雷達(dá)成像系統(tǒng)/地質(zhì)雷達(dá)/雷達(dá)/雷達(dá)系統(tǒng)/高頻雷達(dá)天線/管線雷達(dá)地下煤火燃燒區(qū)域探測由于小煤窯的不規(guī)范開采了大量的廢棄巷道、井下煤柱與大量遺煤(包括井下遺棄的大量生產(chǎn)資料)為地下煤火的蔓延提供了有利條件,其次廢棄巷道、地面塌陷、巖石裂隙相互貫通為煤礦的燃燒提供了所需要的空氣循環(huán)條件,因此為了更好的有針對性的進(jìn)行滅火,需要查清工作區(qū)廢棄巷道、采空區(qū)以及塌陷區(qū)域。以烏達(dá)煤田火區(qū)為研究試驗(yàn)區(qū),對工作區(qū)內(nèi)煤田采空區(qū)進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)勘察。下圖是由于地下燃燒坍陷造成...

  • 2017

    9-23

    請遵循地源熱泵溫度監(jiān)控系統(tǒng)的操作和使用方法地源熱泵溫度監(jiān)控系統(tǒng)軟件是系統(tǒng)的靈魂,實(shí)時(shí)通過數(shù)據(jù)適配器采集將各現(xiàn)場溫度采集器的溫度數(shù)據(jù)變化情況放映到電腦顯示屏幕上、并將檢測到的各傳感器的溫度值實(shí)時(shí)采集、儲存、生成報(bào)表和曲線,顯示或打印,省去手工制作。有溫差報(bào)警功能、數(shù)據(jù)上網(wǎng)功能。地源熱泵溫度監(jiān)控系統(tǒng)使用注意事項(xiàng):防水感溫電纜經(jīng)測試與檢測,具備一定的防水和耐水壓能力,使用時(shí),請地源熱泵溫度監(jiān)控系統(tǒng)按以下方法操作與使用:1.使用時(shí),建議將感溫電纜置于U形管內(nèi)以方便后期維護(hù)。若置與U形...

  • 2017

    9-22

    英國高鐵面臨巨大困境英媒稱應(yīng)借鑒法國經(jīng)驗(yàn)據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》2月9日報(bào)道,英國高鐵面臨巨大爭議,但法國方面決定迎難而上,堅(jiān)持進(jìn)行高鐵修建工作。近期大的工程是歐洲大西洋南線,該線將從巴黎開至波爾多市。長達(dá)302千米的鐵路,將使波爾多市到法國首都巴黎的旅程縮短至兩小時(shí)左右??此浦换ㄙM(fèi)了一半時(shí)間和一半投資的鐵路,實(shí)際上并非如此。預(yù)計(jì)在2017年投入使用時(shí),運(yùn)營成本將達(dá)到78億歐元(即63億英鎊)。HS2公司的新任主席大衛(wèi)·希金斯看到數(shù)據(jù)后表示,要找到更快、成本更低的修建方法。那么,他都有...

  • 2017

    9-22

    400MHz屏蔽天線效果展示測線一雷達(dá)剖面圖本次試驗(yàn)采用GR系列便攜式地質(zhì)雷達(dá)主機(jī)和400MHz屏蔽天線進(jìn)行試驗(yàn),主要是模擬透過擋墻探測后方空洞和PVC管道。擋墻厚度約30cm,內(nèi)部結(jié)構(gòu)鋼筋間隔100mm*120mm,擋墻背后回填砂卵石等其他材料,預(yù)埋木箱和PVC管材。探測時(shí)擋墻水平方向布置3條測線。測線一通過埋設(shè)異常體正前方,另兩條為對比測線。通過模型探測的比對,GR系列雷達(dá)的試驗(yàn)結(jié)果獲得多方認(rèn)可。關(guān)鍵詞:多通道地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)/雷達(dá)成像系統(tǒng)/地質(zhì)雷達(dá)/雷達(dá)/雷達(dá)系統(tǒng)/高頻雷達(dá)...

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